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BMW品牌推廣軟文：它憑什么讓人著迷？

你有沒有想過，為什么一看到那個(gè)藍(lán)白標(biāo)志，心里就會(huì)莫名激動(dòng)？甚至有人會(huì)說，“人生總得擁有一臺(tái)寶馬”。這感覺到底從哪兒來的？難道就因?yàn)樗F？今天咱們就嘮明白，寶馬到底是怎么一步步成了很多人心里的“夢(mèng)想座駕”的。

一、寶馬的核心魅力：不只是開車，是感受駕駛

很多人一提到寶馬，第一反應(yīng)是“操控好”。但“操控”到底是什么？說人話就是——這車聽話，指哪兒打哪兒，開起來不像在挪鐵塊，而像身體延伸了出去。

自問自答時(shí)間： - Q：寶馬的操控到底強(qiáng)在哪？ - A：核心在于它幾十年如一日對(duì)“駕駛樂趣”的堅(jiān)持。比如它堅(jiān)持50:50車身配重，就是讓車前后重量平衡，這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)又穩(wěn)又順。再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)教，動(dòng)力響應(yīng)快，你踩下油門的瞬間，就能感覺到力量涌上來，沒什么延遲感。

不過話說回來，光說“操控”可能有點(diǎn)虛。我舉個(gè)真實(shí)例子：我有個(gè)朋友之前開普通家用車，后來換了一臺(tái)寶馬3系。他說第一次開上繞城高速時(shí)，突然笑了——變道、超車、壓過彎道，車身一點(diǎn)都不拖沓，那種“人車合一”的爽，真的會(huì)上癮。

二、從“坐奔馳”到“開寶馬”，品牌人設(shè)怎么立的？

你有沒有發(fā)現(xiàn)，老一輩人說“坐奔馳，開寶馬”？這句話能流傳開來，或許暗示寶馬的駕駛基因早已深入人心。但寶馬也不是生來就這么酷，它也曾摸索過、調(diào)整過。

比如上世紀(jì)七八十年代，寶馬靠3系、5系這些車型打出名堂，把“運(yùn)動(dòng)性能”和“豪華質(zhì)感”揉在一起。不像有些品牌只講豪華，或者只講性能，寶馬聰明地找到了中間那條路——讓你每天開出去有面子，同時(shí)自己開著還偷著樂。

亮點(diǎn)來了：寶馬并沒有停留在“駕駛機(jī)器”這個(gè)標(biāo)簽上。它近幾年也在變，比如： - 內(nèi)飾越來越科技舒適，大屏幕、氛圍燈、座椅按摩全都跟上； - 新能源車布局非常積極，像iX、i7這些電車，靜音和提速感比油車還震撼； - 始終保留經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角，讓人一眼就認(rèn)出這是寶馬。

三、寶馬是怎么“推廣”自己的？

好產(chǎn)品也得靠傳播。寶馬的推廣，可不是簡單打廣告說“我家車好”，它更擅長用內(nèi)容讓你心動(dòng)。

舉個(gè)例子：寶馬曾經(jīng)拍過一支叫《The Hire》的系列短片，請(qǐng)來一堆國際導(dǎo)演和明星，劇情緊湊、開車場面驚險(xiǎn)，看完滿腦子都是“這車太帥了”——根本沒提參數(shù)多牛，但情緒到位了。

除此之外，寶馬還特別會(huì)玩“用戶感受”： - 注重試駕體驗(yàn)：很多消費(fèi)者表示，一旦開過寶馬，再看其他車總會(huì)覺得差了點(diǎn)意思； - 跨界聯(lián)名不停歇：跟藝術(shù)、體育、電競領(lǐng)域合作，保持品牌年輕和高端感； - 車主社群的運(yùn)營：讓買寶馬的人有歸屬感，覺得加入了一個(gè)懂車的圈子。

當(dāng)然啦，具體為什么這么多人試駕完就“回不去了”，其背后的心理機(jī)制也許還需要進(jìn)一步研究。但不可否認(rèn)，寶馬在這塊做得是真巧妙。

四、面對(duì)電動(dòng)化時(shí)代，寶馬還能保持魅力嗎？

這是很多人心里的大問號(hào)：電動(dòng)車時(shí)代，大家拼智能、拼屏幕、拼續(xù)航，寶馬主打的“操控”還有意義嗎？

自問自答again： - Q：電動(dòng)車和操控沖突嗎？ - A：一點(diǎn)也不！反而電機(jī)瞬間爆發(fā)力更強(qiáng)，寶馬的電車比如i4，既保留了后驅(qū)駕駛樂趣，還加上電車特有的靜謐和平順，是一種新的體驗(yàn)升級(jí)。

而且寶馬也沒傻守著燃油車不動(dòng)。它推出純電平臺(tái)、自建電池中心、布局充電網(wǎng)絡(luò)……步子其實(shí)挺大的。只是它沒完全丟掉自己——哪怕是一臺(tái)純電BMW，他們也會(huì)調(diào)教出模擬聲浪和扎實(shí)底盤，讓你覺得：“嗯，這還是寶馬的味道。”

結(jié)尾：所以，寶馬到底做對(duì)了什么？

說回來，寶馬能推廣成功、深入人心，絕不是單靠某一招。它堅(jiān)持駕駛本質(zhì)，又懂得與時(shí)俱進(jìn)；它保留品牌的經(jīng)典元素，又積極擁抱變化。它讓車不只是工具，而是能帶來情緒價(jià)值的伙伴。

也許不是每個(gè)人都需要一臺(tái)寶馬，但不得不承認(rèn)——它在很多人心里種了草，而且這種草，一種就是幾十年。

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