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你是不是也發現,今年車展上新能源車都長一個樣?上周途達發布會的操作卻讓人大跌眼鏡——他們居然把新車拆成整機辦展覽!更絕的是,介入拼裝閉會的受眾,75%當場下了定金。今兒咱就揭秘這場發布會的三十六計,保準讓你看透汽車營銷的新玩法!
傳統發布會總在會展中心打轉轉,途達偏把場地改造成"公路負荷釋放站":
數據談話:
傳統發布會 | 閉會式發布會 |
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人均停頓9分鐘 | 47分鐘 |
轉化率0.3% | 6.8% |
交際互聯網前言傳播量1.2萬 | 27萬 |
最牛的是有位大叔連玩三小時堵車模擬器,最后買了頂配版說"就沖這自動駕駛能讓我在車里補覺"!
誰愛聽工程師念技巧參數?途達搞了個硬核操作:
這套路讓干燥的技巧細節變成:
終局參展的技巧宅們瘋了似的刷關卡,抖音上#途達拼裝挑戰#話題播放量破億!
你以為公布售價就是大屏幕彈出數字?途達整了個狠活:
這波操作直接引爆預售:
傳統預售 | 盲盒預售 |
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首日訂單89臺 | 2371臺 |
客單價18萬 | 24.7萬 |
選裝包購物率23% | 81% |
有對小夫妻本來只想買低配,終局為了搶終身升級卡咬牙上了頂配,還多選裝了三萬設置!
常規前言包頂多放個U盤,途達的前言套裝里藏著:
記者們為了彩蛋福利瘋狂輸出:
行業報告表現,采用沉浸式發布的新車品牌:
但途達最狠的是把發布會變成了"大型真香現場"——離場調查表現,63%的受眾以為展車比PPT上看起來更加便宜,這波認知改造我給滿分!
要我說啊,汽車發布會早該告別明星站臺的老套路。途達這招"讓商品自己當主演",既省了天價代言費,又讓每個介入者都成了行走的廣告牌。據說下次他們要玩"帶車架回家DIY"的預售模式,這腦洞,不服不行!
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標題:途達新車亮相,發布會暗藏哪些行業顛覆玄機?
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